低壓型LED產品般設計電壓12V-36V,每個回路LED數量3-6個串聯(lián)，用電阻降壓限流，每個回路電流20mA以下。個LED產品由多個回路的 LED組成，點是低壓，結構簡單，容易設計；缺點是：產品規(guī)模時電流很，需要配置低壓開關電源。

港口系泊浮標警示過往游輪船只

由于產品的缺點所限，低壓不可能遠距離輸電，都是限于體積不的產品上，如招牌文字、小圖案等。根據這個點，控制器設計規(guī)格：12V的選用75A/30V MOS功率管控制，輸出電流8A/路；24-36V選用60A/50V MOS功率管控制，輸出電流5A/路。

用戶可以根據以上規(guī)格選定控制器的路數，跳變的可以選購NE20低壓系列、漸變的選購NE10低壓系列控制器即可。注意LED的必須是共陽(+)連接法，控制器控制陰(-)，控制器不包括低壓電源

高壓型LED產品控制器

高壓型LED產品設計電壓是交流/直流220V電壓，每個回路LED數量36-48個串聯(lián)，每個回路電流20mA以下，限流方式有兩種，種是電阻限流，這種方式電阻功耗較，建議使用每4個LED串接個1/4W金屬模電阻，均勻分布散熱，這種接法在目前是穩(wěn)定；另種是電阻電容串聯(lián)限流，這種接法部分電壓降在電容上，電阻功耗小，只能用在穩(wěn)定的長亮狀態(tài)，如果閃動電容儲能，反而電壓加倍，LED容易損壞。

港口系泊浮標警示過往游輪船只

早期汽輪機船的汽輪機與螺旋槳是同轉速的。后約在191 [2]  0年，出現了齒輪減速、電力傳動減速和液力傳動減速裝置。在這以后，船舶汽輪機都開始采用了減速傳動方式。
1902～1903年在法建造了艘柴油機海峽小船；1903年，建造的柴油機船“萬達爾”號下水。20世紀中葉，柴油機動力裝置遂成為運輸船舶的主要動力裝置。